为进一步改善市民乘车环境，宁波市公交总公司于2009年6月23日上午在8条公交线路上投放了129辆新车。这是我市今年投放的第一批新公交车。

　　这129辆新车为11．5米安徽安凯豪华空调车、8米苏州金龙空调车、11．5米苏州金龙空调车。这些新型公交车外形美观，车内空间大，车窗全部采用可移动式，低地板踏步方便市民上下车；车辆发动机达到欧Ⅲ排放标准，更加节能、环保。这些新车主要投运在19路、302路、330路、331路、388路、504路、517路、541路等8条公交线路上。

　　据了解，今年市公交总公司将投入300辆新公交车。这些高档新车主要用于更新即将报废、车况较差的公交车，同时增加高峰乘车拥挤线路的运力。其中，331路原所有车辆将统一更新为11．5米安徽安凯豪华空调车，并增车2辆，乘客候车时间可缩短1至2分钟；由南站开往招宝山的公交541路全线更新为11．5米苏州金龙空调车，并增车4辆，乘客候车时间可缩短2分半钟。

　　根据计划，市公交总公司20余条公交线路今年将增加运力，7条公交线路将升级为空调线，12条公交线路将调整车型。届时，空调车线路的比例将占到市公交总公司总线路的一半。

　　又讯：笔者2009年6月23日从市公交总公司获悉，7月底，已经“服役”近12年的15路双层车将正式“下岗”，取而代之的是28辆新型空调车。

　　1997年，我市第一条双层公交车线路——15路开通，18辆11米安徽安凯双层车承担客运任务。1998年，市公交总公司又购置了4辆同型的双层车以缓解高峰客流。2008年，服役十多年的18辆安徽安凯双层车全部按规定报废，19路公交线路上运营的18辆长江６100双层车被紧急调用到15路公交线路上。

　　另据了解，15路双层车“下岗”后，12路公交线路上的18辆双层车是我市仅剩的双层车。而这18辆双层车也将于两年后全部报废。