2009年6月24日，以“建设综合客运枢纽，实现交通科学发展”为主题，江苏省交通厅组织中央、省、市新闻单位开展“综合枢纽环省行”，集中采访报道高速铁路、城际铁路、现代航空以及综合交通枢纽建设的重要进展。

    24日上午，在启动仪式上，江苏省交通厅相关负责人介绍，江苏是一个经济社会发展相对领先、交通需求持续旺盛，但土地资源紧张，环境承载力脆弱的东部省份，当前，应对国际金融危机带来的严峻挑战，国家作出了进一步扩大内需促进经济增长的一系列重大部署。对交通部门来说，要紧紧抓住这次扩大内需、加快发展的契机，推动江苏交通更长时期的平稳较快发展，江苏在全国各省区中率先建现代综合交通体系，以一体化与衔接优化为主线，着力完善综合交通运输网络，强化综合交通运输通道、加快建设综合交通运输枢纽、提升交通信息化水平，走构建现代综合交通运输体系之路。

    记者获悉，江苏提出“公路运输枢纽的布局要充分体现发展现代综合交通运输的理念，注重与重要铁路枢纽、航空枢纽、主要港口等其他交通枢纽的有效衔接”，依托京沪高铁、沪宁城际和宁杭城际铁路建设，加强协调、整合，加快推进综合客运枢纽站场规划建设，提供“无缝”、“连续”、“零距离换乘”和“一体化”的运输服务，提升城市发展水平，改善群众出行条件，使旅客出行更加方便。

    江苏“综合枢纽环省行”于6月24日在南京正式启动，至26日结束。其间赴沪宁城际铁路苏州站、苏州工业园区站、常州站、扬州站，以及南京禄口、淮安机场等重要枢纽建设现场采访，旨在充分反映江苏交通依托铁路客运站、民航机场推进综合客运枢纽建设，实现多种运输方式之间零换乘、无缝衔接的创新思路和务实举措。