2009年7月30日，新区第一家农村客运站――鸿声客运站正式启用。至此，无锡的农村客运站达到22个。记者还了解到，阳山客运站以及宜兴和桥、官林客运站目前正在建设中，预计年内便会陆续投用。锡山区的4个在建客运站也在积极推进之中。据悉，到2010年，我市将新建或改扩建37个五级以上的农村客运站、1096个客运候车亭，初步实现镇镇有站、村村有亭，农民候车将“无风雨之忧，无日晒之苦”。

    据了解，除鸿声客运站外，无锡市区的玉祁、张泾、鹅湖，江阴的夏港、云亭、申港、利港、璜土、青阳、长泾、霞客、华士、周庄、石庄、祝塘、新桥、月城，宜兴的新建、丁山、张渚等客运站都已投入使用。１９97年建成的无锡市首个农村客运站洛社客运站，售票系统已于去年与无锡市公路客运售票系统联网，旅客在该站可直接购买任意一趟从汽车站（北站）、汽车西站、汽车南站、汽车东站始发的班线客票和省内其他城市一级车站发车车票。这种快捷、方便的联网方式今后将在其他农村客运站逐步推广。

    无锡农公班线改造后，因地制宜，科学规划，合理布局制订无锡城乡一体化客运站建设显得相当有必要。“阳山、和桥、官林客运站将在年底前完成。此外，位于锡山区的安镇客运站、厚桥客运站、羊尖客运站、东港客运站也已进入围土、动建及前期场地铺设阶段。”市运管处相关负责人告诉记者，“十一五”期间，无锡将根据实际需求建设乡镇客运站场（公交首末站），所有新建的农村客运站将统一标志和标识，以满足无锡农村客运发展要求。