滨海公路南段一期陈家贡跨海特大桥8月18日合龙。记者8月20日从市公路局获悉，岛城第二大跨海大桥全长1811.5米的陈家贡跨海特大桥已于18日实现全线合龙，为滨海公路南段一期工程10月底主体竣工、年底竣工通车的目标顺利实现奠定了基础。

    据介绍，陈家贡跨海特大桥位于胶南市泊里镇和琅琊镇交界处，设计总长度1811.5米，桥面宽24.5米，总投资1.5亿元，8月18日陈家贡跨海特大桥600片T梁全部架设完成，大桥实现合龙，下一步将进行剩余部分桥面铺装及其他附属工程施工。陈家贡特大桥是青岛滨海公路南段一期工程的关键工程、控制工程，从2007年10月开工建设，由于在10米多深的海水里施工，打桩没有平台，而且海湾的海水氯离子含量很高，具有强腐蚀性，一般的混凝土都没法用。项目曾专门邀请了北京大学和清华大学等知名专家专门研制出了高耐久性海工混凝土，创新性地在混凝土中添加了绵白糖。

    陈家贡跨海特大桥的顺利合龙，为滨海公路南段一期工程10月底主体竣工、年底竣工通车的目标顺利实现奠定了基础。目前滨海公路南段一期工程大中桥下部结构和大桥梁板架设全部完工，滨海公路南段一期建设已全面进入油路铺筑阶段。
 

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    青岛滨海公路南段一期工程，东起大珠山收费站以东1公里处的已建成段，西接204国道泊里镇崖下村，工程全长35.3公里，路面宽24.5米。目前，滨海公路南段二期还没有开始招标。一期、二期工程全部竣工之后，滨海公路南段将与滨海公路北段连为一体，从即墨丰城到胶南泊里169公里的青岛滨海公路将全线贯通，从而成为本市第三条南下通道和连接青岛港口集群的物流通道，对于促进本市西海岸经济发展将起到重要作用。