客运企业也要“杀进”快递市场，安徽省正在搭建省内小件快运网络，由各地客运公司汽车站依托客车底舱，凭借速度快、固定的班次多，在省内实行“门对门，当天到”的小件快运服务，2009年9月将在合肥、芜湖、马鞍山、巢湖和蚌埠5个城市间试运营。

    圆通快递、申通快递……快递运输近年来发展迅速。但在安徽省尚没有明确的管理部门，市场也比较混乱，行业进入门槛很低，一些小型快递公司靠着一张桌子、一部电话就接收快递货物，“人货蒸发”事件时有上演。另一方面，客运企业应对铁路高速化的冲击，在调整线路和车型外，开始广泛开展其他增值业务，利用客车底舱进行小件快运业务，这已成为客运企业新的创收增长点，沿海地区表现尤其明显。

    鉴于此，针对省内客运班线搭建好的网络，安徽省运管部门对省内运输企业指导构建小件快运联盟，搭建起省内小件快运网络。如合肥至芜湖20分钟就有一班车，一天有几十班，借助这些班车，合肥与芜湖间的小件快运完全能实现“朝发午至”。同时，安徽省还正在实施17个直辖市间全部有高速客运班线通行，实现省内东西向客车运行时间不超过3小时、南北向不超过6小时，使得省内小件快运可在一日内到达。据省运管局相关人员介绍，安徽省已从外地购买了成熟的软件系统，多次与省内客运企业沟通座谈，确立了以合肥、芜湖、马鞍山、巢湖和蚌埠5个城市先行试点运营，通过试运营总结经验向全省推广，进而实现全省范围内的小件快运网络。目前，合肥、芜湖、马鞍山、巢湖和蚌埠5城市的客运企业正在成立专门机构负责，并在汽车站配备电脑、行李房，安装小件快运网络系统，相互间做好异地承接工作。根据进度，这5个城市的小件快运可在9月对外试运营。届时，合肥市民要是想给老家马鞍山的父母送一盒保健品，可拨打合肥汽车站小件快运电话，工作人员上门取件，快运品随客车送至马鞍山，马鞍山汽车站的工作人员随即将物品送至收件人家，基本可实现一日到达。