2009年9月2日，长春市经济合作项目签约仪式结束后，刚刚签约完毕的长春锂源新能源科技有限公司李再志告诉记者，使用该公司生产的锂离子电池续航的公交车预计本月底亮相长春街头。

    据李再志介绍，该公司的厂房建设和设备安装等工作已率先完成，并且具备了生产能力。该项目总投资10亿元，专为汽车生产锂离子电池，每天可以生产300块电池，销售渠道主要面向一汽。

    据了解，该公司生产的锂离子电池一次性充电后，小车可连续行驶300公里—350公里，大车可连续行驶270公里—300公里，而现在生产的电池主要应用于公交车。据李再志透露，这种使用电池续航的公交车，长春市预计将在本月底投入使用，长春市将为此开辟专门的公交线路。另外，该电池今后还将应用在小车上，预计两年之后这种纯电动车可进入长春家庭。

    纯电动车具有很多优点，首先体现在节能上，该车的用电成本仅相当于燃油费用的1/10，“这还是在现有的油价基础上估算的，如果今后油价继续攀升，那么这种节能的优势会更加明显。”