“新能源公交车空间宽敞明亮，坐在车里心情非常舒畅。”2009年9月，济南市公交部门将新进的21辆新能源车投入K52路试运行，受到乘客好评。记者了解到，环保是这批车的最大特点，排放标准达到国Ⅳ标准，且遇到积水时，驾驶员可手动调节车身高度，紧急情况下可在车外打开车门，是国家十一五“863”计划先进能源技术新型示范车。

　　在济南泉城广场公交站点记者看到，新投入上线的新能源车车身为蓝灰色，车长12米。据了解，新能源车在设计上使用更多的人性化元素：车内采用后高顶设计，有效增加车内后部空间，降低压抑感；在底盘设计上采用低入口结构，具有可升降底盘功能，驾驶员可将车身手动调节为高、中、低三档高度，平时为方便乘客登乘使用低底盘运行，遇有坑洼、积水等特殊路况时可手动升高车辆底盘，确保车辆正常运行；手自一体变速箱装置让驾驶员没有换挡间歇感，行驶更加平稳，同时减少了驾驶员的劳动强度；高靠背、软包坐椅，两个19寸液晶电视视频，豪华车内饰，让乘客乘坐更加舒适。此外，该新能源车还专门设计了3处车门紧急开关，一处在驾驶室仪表盘左侧，一个开关同时控制前后两个车门；另外两处在前、后车门外部左下角处，紧急情况下可在车外打开车门。