2009年9月22日，在哈尔滨开展无车日宣传活动中，为倡导公众选择公共交通、自行车、步行等绿色交通出行方式，减少小汽车使用，哈尔滨市委常委、副市长王世华来到南岗区儿童公园公交站点乘坐公交车上班，当了一回“公交一族”。

　　很多乘客有机会和市领导近距离接触，对哈市公交发展提出了中肯的意见。有市民说，目前哈尔滨道路条件还很差，特别是从公交优先的角度讲，还没做到。建议政府部门多开通一些公共交通专用通道，并设置一些公共优先的信号，真正发挥公共交通的作用，让市民出行更加便利。司乘人员也反映了公交调度室简陋，如厕难等问题。王世华说，目前，哈市交通基础设施还比较薄弱，公交发展距离市民需求仍存在较大差距。在这种现实条件下，公交发展更要注重细节，特别是优质服务方面。政府部门也将从公共交通系统建设着手，逐步加大投入，提高服务质量，让市民真正体会到绿色出行的益处。

　　2009年是哈尔滨市开展城市“无车日”活动的第三年。启动仪式上，举行了自行车环城游、徒步行走等群众性参与活动。“无车日”当天，哈尔滨从7时至19时对尚志大街进行了交通管制，限制小汽车和社会车辆通行，并对交通管制路段进行了空气质量和环境噪音指标以及相关交通技术指标的监测。

　　据交通部门负责人介绍，三年来，哈市通过开展公交优先活动，共开辟、调整、延伸公交线路49条，新增公交线路里程384.3公里，新增公交站点640处，解决了122个新建小区48.8万居民和江北新区5.6万师生的公交出行问题。新增、更新公交车辆1529台。达到万人拥有公交车辆达到12.89台。今后哈市将完善多层次、多形式的城市公共交通体系，构建覆盖城市中心区域，联通新、老城区，辐射近郊乡镇、向村屯纵深发展的公共交通服务网络；加大公交发展投入，加快公交枢纽站、换乘中心、首末站、专用道等基础设施建设；优化公交车辆结构，加强交通节能减排，大力推广使用清洁能源绿色公交车辆。努力实现公交服务品质的整体提升。