深圳市交通运输委员会在2009年10月14日的新闻通气会上透露，经市政府常务会议通过，近期深圳市将划拨5亿元提前更新800多辆公交车，同时三家公交公司已对接收车辆启动了新一轮维修计划。加上2009年4月至10月全市更新的1534台公交车，深圳市年内更新的公交运力有望达2300多台，占全市公交运力近五分之一。

　　针对有媒体近期披露的982线路车辆残破事件，深圳市交通运输委表示，目前已从承包人手中收回982线路经营权，原车辆全线停运，由东部公交公司派出应急运力，支援982线路，确保市民正常出行。

　　全市公交车辆技术等级逐步提高

　　2009年4月份，市交通运输委组织全行业开展了公交安全大排查工作，对全市548条公交线路、11621台公交车辆进行了逐一排查，随后对800台存在技术隐患的车辆进行了修复，并加快车辆更新工作。到10月份前，深圳市已更新运力1534台，增加运力414台。

　　深圳市目前正在加快推进公交资源整合工作，有多条线路是由承包经营人手中接收过来，这些线路中一些车辆存在老化、残旧、即将到期等安全问题。

　　市交通运输委表示，为加快对这些车辆的维修更新，市政府9月份召开的常务会议已安排公交改革一次性成本补贴资金和车辆提前更新购置借款补贴，这笔总额达5亿元的资金近期将由财政部门预拨到位，三家公交公司已立即对接收车辆启动新一轮维修，并开始更新车辆的选型、订购等工作，最快3个月内将提前更新800多辆公交车，公交车辆的技术等级将得到进一步提高。

　　承包线路车辆残破立即停运

　　近期有媒体披露982线路车辆残破仍在上路运营。市交通运输委10月14日向媒体表示，根据市政府今年交通综治白皮书和公交改革工作要求，982线路的车辆需由东部专营公司更新，并要求于今年底解除承包线路，完成公交整合工作。因此，鉴于982线路经营权期限已满，市交通运输委已责成龙岗区交通运输局收回982线路经营权，9台车况较差的车辆立即停止营运。按照市政府《公交行业特许经营改革工作方案》规定，982线路交由东部公交公司经营。为保障市民出行不受影响，由东部公交公司派出应急运力，支援982线路。

　　市交通运输委表示，市政府要求深圳市公交今年年底前全部取消承包经营。目前，由于部分公交企业尚未与专营公司签订移交协议，部分线路也未解除承包经营关系，个别线路经营者更为追求利益最大化，忽视了社会效益，加之承包线路司乘人员素质参差不齐，导致了部分公交车不规范经营行为的发生。在公交整合期间，原公交企业也疏于对线路的日常监管，线路内部管理混乱，车辆日常保养维护脱节，造成部分线路车辆残破。目前982线所属公司康达尔运输公司，就正在就资源移交工作与东部公交公司进行协商。

　　同时，市交通运输委会已于10月14日会同交警部门组成工作组，立即开展全行业排查，清查所有营运到期车辆，特别是对承包关系尚未解决的线路重点进行安全查处，对不符合安全营运条件的，督促其立即停止营运。

　　公交线网不断优化方便换乘

　　尽管近年来深圳市不断增加公交运力、增设线网，但仍有部分地区存在高峰期公交难坐的问题。市交通运输委负责人10月14日表示，目前不少区域的常规公交已达到极限，必须通过轨道交通才能根本解决问题。考虑到两年后全市地铁大面积开通，深圳市常规公交的改善将主要放在线网的优化调整上，即进一步完善“快线、干线、支线”的三层次公交规划，重点规划公交线路如何与地铁更好接驳，提高换乘便捷程度。他表示，今年深圳市就新规划、调整了数十条支线公交，这些支线的开通，既能提高公交覆盖率，更能为今后市民从各个方向搭乘地铁，提供方便的换乘服务。