2009年年底之前,合肥市将有30辆崭新的电动公交车投入使用,这是记者近日从合肥市科技局了解到的。

　　合肥市科技局副局长菅青介绍:根据规划,作为全国13个节能与新能源汽车示范推广城市之一的合肥市将在公交、公务、出租、电力和环卫用车等方面采用自主品牌新能源汽车,推进新能源汽车的规模化示范运营。计划到2010年底,示范运行节能与新能源汽车365辆;到2012年底,示范推广应用节能与新能源汽车1400辆。按照30辆电动汽车投入运营,需要投入的一次性购置资金为5700万,除了购车费用,每年新增的电力系统费用为600万元和一次性投入充电站建设费用500万元。算下来,平均每辆车花费190万元左右。

　　电动公交车与普通公交车究竟有什麽区别?据介绍,纯电动公交车与普通公交车的不同在於动力系统。普通公交车踩的是油门,而纯电动公交车踩的是电门。纯电动公交车没有了传统的发动机,取而代之的是电源动力系统。纯电动公交车采用的是铁锂动力电池,每辆公交车配备一个组容量300kw/h的电池,也就是电池组有300度电的概念。一次充满电可供公交车行驶250公里左右。