河南省行政机构改革方案已获中央批准，方案明确该省将设立交通运输厅，公路、地方铁路、水运、航空等都将归其管；城市公交、出租汽车行业也将在今年移交至交通运输厅。这是11月2日从河南省交通工作会议上传出的消息。
 
　
　　河南省将新设交通运输厅
　　

    目前在中央层级，管理城市公交和出租汽车行业的职能已经由建设部移交到交通运输部。在省这一层级，中央已下发关于地方政府机构改革的指导意见。
　　

    河南省交通厅厅长董永安透露，河南省行政机构改革方案已获中央批准，方案明确该省将设立交通运输厅，近期将进入实质性实施阶段。
　　

    据了解，作为大部制行政体制改革的重头戏，大交通体制将整合公路、水运、航空、地方铁路、城市公共交通等交通运输资源，这样，全省交通行业将被赋予城市客运、民航机场、地方铁路等新的管理职能。

　　
    为此，河南省交通厅将建立健全综合运输规划体系，统筹各种运输方式在规划上的衔接。逐步实现客运“零距离换乘”和货运“无缝隙衔接”。加强综合运输政策和标准规范的研究制定，促进各种运输方式政策标准的衔接。加快综合运输管理和公共信息服务平台建设，促进运输信息资源共享，提高管理效能和服务水平。

　　
    公交出租车管理权移交交通部门

　　
    新交通运输厅成立后，作为城市公共交通的出租车行业、公交行业的管理权将由城建部门划归到交通部门统一管理。“切实做好城市公交与出租车行业的整体移交，也是2009年工作的重点。”据交通厅有关人士透露，预计移交工作会在2010年上半年进行。

　　
    以前，因争客源，公交与城乡客运“打架”事件时常发生。公交与出租车管理权移交后，公交与客运将归一家单位管理，城市公交管理关系得到理顺，这种因争客源“打架”的现象将被改变。

　　
    据省交通厅有关人士透露，河南省交通管理部门将探索建设出租汽车行业内部利益合理分配机制，创造良好经营环境。

　　
   河南省坚决取消二级公路收费站

　　
    11月2日的工作会议上，一个敏感的话题也被抛了出来——就是河南省的二级公路收费站到底撤不撤？什么时候撤？对此，河南省交通厅有关负责人表态，取消二级公路收费站这一政策，该省坚决执行。

河南省将坚决执行取消二级公路收费站这一政策

    对河南省交通而言，争取国家将该省列为全国14个试点省份之一，取消政府还贷二级公路收费，将有利于资源合理高效配置。

　　
    “二级公路收费站取消后，河南省每年将得到中央的专项补贴资金，这样省统贷的包袱就卸下来了，这有利于解决全省干线公路发展中形成的债务问题。”该负责人分析，即使现在不取消二级公路收费站，也不是说就能稳定下来可以继续收费了，而即使再收一两年，最终还是会被取消，所以取消二级公路收费站这一政策，该省将坚决执行。

　　
    征稽、收费人员转岗不下岗

　　
    取消二级公路收费站、得到国家专项补贴，这对各地交通发展是件好事，但“好事是要付出代价的，比如人员安置”。省交通厅厅长董永安说，取消公路养路费、取消二级公路收费站后，河南省将有9300多名征稽人员和1万多名收费人员需要安置。

　　
     据董永安透露，交通运输部《关于实施成品油价格和税费改革人员安置工作指导意见》即将下发，各级交通管理部门要在当地政府的统一领导下，按转岗不下岗、待安置期间级别不变、合规合理的待遇不变的总体要求，制定人员安置方案，并对征稽人员进行培训，为顺利转岗打基础。

　　
    据悉，目前河南省征稽人员正在进行培训，大多征稽人员将转岗到路政岗位，还有部分人员也在交通部门内部进行分流。