5年内珠三角各市公交一卡通
在12月1日广州省政府举行的贯彻珠三角规划纲要最后一场发布会上,广州省交通厅运输厅有关负责人透露,到2012年,珠三角高速公路通车里程将达到3000公里,而广东将新增10条出省通道,实现与陆路相邻省通有2条以上高速公路的目标。此外,2012年珠三角9市将实现年票互认,5年内实现珠三角统一的公交“一卡通”。
据悉,拟建中的虎门二桥预计投资约120亿元,西起广州市番禺区东涌镇,接珠江三角洲经济区环形公路南环段和京珠高速公路,终于东莞市厚街互通立交,与广深高速公路相交,东接正在规划中的厚街至寮步高速公路。项目全长20.92公里,全线均为桥梁。虎门二桥工程主桥桥位南距虎门大桥约10公里,北距珠江黄埔大桥约20公里,连续跨越大沙水道和坭洲水道。
蔡启文表示:“虎门二桥正在勘察设计阶段,近期准备设计投标,争取明年开工建设。而深中通道位于虎门二桥的下游,这个工程相当复杂,并不比港珠澳大桥的建设简单,下来还要做20多个专题研究,估计前期工作还要花2—3年时间。”
他同时透露,目前深中通道的具体方案还没有确定,可能是隧道,也可能是桥,还可能是桥隧结合。
在通港澳方面主要有4个项目:一是港珠澳大桥,上个月底国务院已批复了可行性研究报告,目前正按12月中旬开工建设的目标抓紧准备各项工作;二是广深沿江高速,广州—东莞段及深圳段都在抓紧建设中;三是深圳东部过境高速公路(莲塘—香园围口岸);四是广珠西线三期,是广州、中山、珠海等市通往澳门的重要通道,力争在2009年底开工建设。
珠三角毗邻市还将推行公交互联互通,总结推广广佛客运公交化改造试点经验,推进珠三角毗邻市间实现公共交通互联互通。同时推进道路客运联网售票,在广州、深圳、东莞、佛山4市试行联网售票和提前购票优惠服务。
省交通运输厅副厅长杨细平告诉记者:“我们希望能发行一张能够在整个珠三角地区通行的公交卡,而且能够像香港的八达通一样,在公交、地铁、城际轨道、门禁、超市等都可以使用。在经过若干年后可以逐步实现转换,像江门、肇庆这种发卡量还很少的地方可以逐步淘汰原来的卡。”
省交通运输厅副厅长曾兆庚则表示,珠三角区域年票制采取分步实施计划,第一步相邻城市实现年票互通,第二步在珠三角区域内实行大年票制。明年初力争珠海、中山、江门实施年票互通,2012年实现珠三角9市年票互通。
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