BRT开通后经过不断调试和改善，运行效率越来越高，但乘坐BRT的人流量和社会车道上的车流量也在不断增加，因此BRT系统不堪重负，面临很快要被人车挤“爆”的危险。不少专家都呼吁应尽快改用大车。

    有关部门负责人坦言，BRT运行至今，人流量增加之快已超出预计，这对BRT系统提出了更高的要求。

    “道路通畅起来后，会刺激和诱导一部分出行需求。通过这段时间的观察，如果没有其他措施，BRT两边的社会车道很快会被堵死，BRT系统的运行也会很难保持稳定，车上则会更加拥挤。”一位不愿透露姓名的交通专家说。

    借道、增加高峰快线、延长运营时间……针对BRT车辆红灯前变“小火车”，乘客挤不上车等情况，广州市交委不断采取新的管理措施，但问题依然没有完全得到解决。有专家认为，当中很多问题都是因为BRT目前使用的都是小型车造成的。如果人流量继续增加，BRT系统将被逼爆。“到时候很有可能将部分线路抽走，转移客流。那样会有很多市民的出行受影响。”

    曾经参与广州BRT技术评审的专家、同济大学博士生导师、中国交通工程学会常务理事杨佩昆说，如果使用大车，运量会变大，同样的客流情况下需要的车辆更少，这样“小火车”的问题就不会那么突出，车速、准点达到率一定还会有所提高。