3月11日，北京市交通委相关负责人表示，今年本市要开通5条地铁线，230余条地面公交线路将进行优化调整：客流下降明显但又不具备优化条件的市区线路，将适当减少运力；公交运营时间将延长，以保证与地铁运营时间同步。

　　今年，北京市将在年底开通亦庄线、大兴线以及房山线、昌平线、顺义线一期等5条轨道交通线路。本市在分析轨道交通沿线公交线路客流变化的基础上，将根据地面公交客流变化进行优化调整，重点整合地铁沿线重复公交线路，减少并行重复，提高道路和运力资源利用效率。对客流下降明显但又不具备优化条件的市区线路，将适当减少运力，同时加大郊区接驳地铁线路运力投入，加密间隔。 
 

　　此外，结合夜间客流需求变化，完善地面公交与轨道交通营业时间对接，逐步延长与轨道交通郊区站点接驳支线的营业时间。

　　本市今年还将购置200辆纯电动公交车和以国IV标准柴油车为主，适度发展国V标准柴油车、混合动力车、纯电动车、双源无轨电车，以增加公交运力。

　　按照规划，至2015年本市将建立以轨道交通和公交快线网为骨干、地面公交为主体的公共交通网络体系。届时，两种公共交通方式分工明确，承担客运比约为2:3。其中，北京轨道交通将达到561公里，日均客运量1000万人次，解决成熟大客流中长距离快速出行的需求。地面公共交通日均客运量将达到1500万人次，在轨道交通不能覆盖的新建城区承担公共服务基础设施作用，实现与轨道交通、公交快线的衔接。