据公安部交管局统计，2010年以来，全国共发生一次死亡10人以上特大道路交通事故7起，其中5起是由公路客运车辆肇事导致，且全部为单方翻、坠车事故。通过调查发现，这些事故虽然由客运车辆驾驶人超速行驶、疲劳驾驶、超员直接导致，但也暴露出客运企业安全主体责任不落实，内部安全管理不到位的问题。

    随着春季的来临，为坚决遏制特大道路交通事故高发的势头。公安部、交通运输部也做出决定，从3月17日至5月17日在全国开展公路客运交通安全教育整治。

    据介绍，整治期间，各地公安机关将集中力量整治客运车辆通行秩序，省际春运交通安全服务站延续到整治结束，并在市际主要道路增加临时检查点，加强7座以上客运车辆特别是省际长途客运车辆的检查登记。对连续驾车超过4个小时或24小时内实际驾驶时间累计超过8个小时的驾驶人，一律强制休息。对超速50%以上的客车驾驶人，一律吊销机动车驾驶证。对客运车辆超员载客的，由当地交通运输部门协助卸客转运，所需费用一律由承运人承担。

    此举一出，全国各地各交管部门与相应企业积极响应，各地出台了相应的政策。为客车运营的安全以及群众的安全出行提供最大的安全保障。

    随着春运结束后,客运运营等部门往往会习惯性放松警惕,但据了解，各地客运企业和管理部门却没有放松工作，为响应公安部和交通部的决定，各地继续沿用了春运时候的客运管理体制，并且相继出台相应政策法规，以应对气候多变的春季来临，坚决遏制道路交通事故高发的势头。

    通过各政府部门、客运公司、司机以及广大群众配合，深刻理解安全驾驶的意义，让客车超员、超时、疲劳驾驶等现象无处遁形，交通事故明显下降，保证群众的安全出行，是我们需要长期努力的大方向。