记者2010年4月19日从金华市区城乡公共交通统筹办公室了解到，在有关方面的共同努力下，第二阶段农村客运班线公司化改造签约工作目前已进入收官阶段，截至2010年4月19日下午4时，共有62辆车签订停运协议，仅剩3辆车尚未签约。

　　据了解，金华市区城乡公共交通统筹发展第二阶段公司化改造动员大会之后，婺城区、金东区和金华开发区迅速行动，全面展开各项工作。为了尽快完成第二阶段农村客运班线公司化改造签约工作，工作人员发扬了“5+2”、“白+黑”精神。如前天凌晨1：30，金东区孝顺镇党委会议室依然灯火通明，孝顺至含香班线经营车主盛承胜、严忠良、盛方成三人在区领导、孝顺镇领导班子和金华市签约工作组的陪同下，认真地在《终止经营协议书》上签下自己的名字。车主严忠良诚恳地说：“我们是被你们这些领导的真心和耐心所感动的”。至此，孝顺至含香线签约工作有了重大突破。

　　金华市运管处副处长、金华市区城乡公共交通统筹政策宣传组副组长沈建平2010年4月19日告诉记者，自上周一以来，金东区领导、孝顺镇所有参与第二阶段公司化改造的干部职工和金华市签约工作指导小组全体成员已连续6个晚上工作到凌晨，不仅放弃了休息时间，大家还说哑了喉咙，想尽了办法，很多人身体都有些支撑不住了，但为了城乡公交统筹这件利民实事，一直坚持工作着。总之，第二阶段农村客运班线公司化改造签约工作能取得如此进展，浸透了参与第二阶段公司化改造的干部职工和金华市签约工作指导小组全体成员的心血。