将微量的氢氧混合气体喷射到内燃机燃烧室内，可使公交车燃油平均节约20%左右，降低尾气排放50%以上。今年2月至5月初，武汉公交公司588等线路300台公交车安装了一种新型装置，节能减排效果显著。

    该装置由武汉微氢科技有限公司高级工程师黄戊朴等人研制，近日通过省科技厅的成果鉴定。专家认为，此项技术成果属于国内首创，填补了氢氧发生技术在提高内燃机效率和降低尾气排放方面应用的一项技术空白，对缓解能源危机和保护气候环境、促进武汉“两型社会”建设均具有非常深远的意义。

    黄戊朴高工是机械动力学专家，系武汉长飞光纤光缆有限公司创始人之一。2003年，他在一份报纸上了解到：加拿大正在用给内燃机喷射微量氢气的方法，实现汽车节能减排的目的。受此启发，他和李湧等人投资数百万元，历经5年攻关，在2007年底发明了内燃机微氢喷射节能减排装置。

    2008年12月，他们将样机安装在一台1999年上牌的依维柯16座柴油客车上试用。国家汽车质量监督检验中心（襄樊）测试后认定：安装该装置后，依维柯客车提高燃油效率22%，燃油里程数增益28%，尾气排放减少40%。去年下半年，该装置开始进入规模化生产。

    由于试用效果良好，武汉公交公司最近计划订购1000多套微氢喷射装置，并建议中国公交理事会在全国公交系统推广。据悉，2009年底国内汽车总保有量达1.86亿辆，在用公交车数量为40多万辆。该产品的市场前景看好，多家风投公司正在与武汉微氢科技公司洽谈合作。