“畅通重庆”建设总体目标是，努力把重庆建设成为全国最畅通的城市之一。一是建成大西南综合交通枢纽：到2012年，实现高速公路市内4小时通达，周边省会城市8小时通达；到2015年，实现铁路周边省会城市4小时通达，长三角、珠三角、东南亚8小时通达，长江黄金水道成为西部内陆出海主通道，江北机场成为国际性空港。二是建成半小时主城：至2012年，主城核心区（内环快速以内）任意两点间的平均通行时间控制在半小时以内，主城拓展区（绕城高速与内环快速围合区域）任意一点到核心区的平均通行时间控制在半小时以内。 　
　　

　　　到2012的年，新建改建城市道路230.5公里。其中2010年建设里程156.5公里，完工66.17公里。主要包括：服务两个保税区建设（西永综合保税区、两路寸滩保税港区），打造快速物流通道；服务“扩城建设”，打造内外环连接纽带；服务江北机场，完善机场配套路网；服务主城缓堵，完善主城核心区路网体系。 　　　
　　

　　到2012年，建设一批公交换乘枢纽，提高公交换乘效率。建设一批公交站场，公交车进场率达60%以上。2010年，续建3座公交换乘枢纽、2座公交站场、新开工5座公交站场，其中，完工1座公交换乘枢纽、2座公交站场。目前，南坪中心换乘枢纽主体结构已经完成，下穿车行道年底将通行，外河坪公交站场已经开工建设。 　　
　　

　　按照规划，到2020年，我市将形成“三环十射三联线”的高速公路网，建成后，高速公路通车里程将达到3600公里，并实现“4小时重庆、6小时周边”的对外交通目标。 　　　

　　目前在建高速公路项目10个，建设里程535公里。2010年，重庆境内还将开工建设9条高速公路，新增建设里程537公里。2012年内，我市还将新开工670公里高速公路，规划的“三环十射三联线”高速公路全部开工建设。到2012年底，高速公路通车里程将超过2000公里。到2015年，在“二环八射”的基础上，新建近1000公里高速公路，高速公路通车里程近3000公里，省际对外通道达14个。