高峰时段，北京的公交专用道有望允许校车通行。6日来自北京市政协的消息，40多件集中交付给政府办理的公交类提案已得到答复，北京市公安局表示，正与教育部门协调校车在公交专道的通行权问题。

    今年，北京市政协将一批提案议题集中交付给政府部门办理，包括公交出行、保障性住房和地铁建设等12个议题。40余件公交提案得到满意答复，除了公交专用道的使用权问题，还包括公交场站建设、社会车辆挂牌等。

    北京市政协委员孙东东在提案中表示，北京许多城区的公交专用道利用率普遍较低，且在一定程度上加重了道路的拥堵。他提出建议，允许北京牌号的30座以上大型客车常规使用公交专用线，这些客车需具有公共交通特征和运营性质，比如机场民航大巴、旅游大客车等。而在早晚上下班高峰时段，允许北京牌号的政府、企事业单位30座以上的大型班车、校车使用公交专用道。

    北京市公安局答复，按照计划，北京公交专用道今年拟增设至300公里左右，可以覆盖100多条大街。目前，公安交管部门正加快公交专用道的优化调整，在保障公交优先通行的前提下，就公交专用道增加校车通行权问题与市教委沟通协调。