增加扬州晚班公交线路，加快居家养老服务中心建设……6月11日上午，市人大常委会对一批重点议案建议办理情况进行了督查。市人大常委会副主任李福康、王康华，秘书长宗有刚参加督办会。记者从督办会上了解到，今年扬州将继续增开晚班线路，实现城市各方向晚10点前，市民可往返于大专院校、城市商圈。

　　晚10点前可乘公交往返商圈

　　目前，扬州公共汽车晚班线路少，居民晚间出行不太方便，有人大代表建议，扬州应增加晚班的公共汽车线路，保障居民的晚间出行。督办会上，市交通局答复，将综合分析客流量情况，继续增开晚班线路，实现城市各方向晚10点前，市民可往返于大专院校、城市商圈。另外，今年下半年还将优化园区公交线路，再延长5条公交线路的晚间运营时间，满足在园区工作的市民上下班需求。

　　交通部门负责人还透露，我市将以公交专用道建设为重点，研究对城市主干道和繁忙线路进行快速化改造。通过对公交专用道及交通标志线完善、对公交车辆进行更新等，研究建设文昌路、江阳路等“准BRT”线；在此基础上，对邗江路、润扬路等南北向公交线进一步优化、延伸，逐步实现同向零距离换乘。

　　除此之外，到2014年，扬州公交发展实现“543”目标，即居民从居住小区、三星级以上酒店和旅游景区步行5分钟到达公交站台，主城区任意两点之间公交出行不超过40分钟，公交延班误点不超过3分钟。

　　新建住宅区均配居家养老设施

　　目前我市人口老龄化问题突出，传统的、单一的居家养老照料模式面临前所未有的挑战。有代表建议：坚持高起点规划，整合各方资源，构建居家养老社会化服务机制。

　　市民政局答复，目前，全市244个社区居家养老服务中心（站）建设任务已经分解落实到各层各级，其中市区有79个。市规划部门已针对不同区域，提出了居家养老服务中心的布点规划原则：老城区内建设居家养老服务中心用地比较紧张，可结合老城区邻里中心进行布置；对于新建住宅区，将依据即将出台的《扬州市新改建居住区公共服务设施配套设置标准（试行）》，按照居住小区人口及建筑面积规模大小，分别要求配备居家养老服务设施。