从2010年2月份第一批车上线运营，长春市已有100辆新能源公交车奔跑在路上。时近半年，这批新能源客车运营情况如何？记者通过走访一些市民和公交公司了解到，这批新能源公交车整体运行情况良好，市民比较满意。

    4日上午，记者乘坐306路新能源公交车沿着人民大街，向长春市政府方向行驶。一上车记者就发现，这辆车比原来的车更宽更长，座位也增加了不少。虽然周末坐车的人多，车内十分拥挤，但因为开着空调，所以并不觉得闷热。同车的长春市民张国民大爷说，车子启动和停止时非常平稳，这让人感到非常舒服。

    "有时候宁愿多等一会儿，也要选择新能源公交车，这种车座位多，空间大，而且还有空调，冬暖夏凉。"在卫星广场的一处公交站点，正在等车的长春大学学生张宁告诉记者。

    长春市公交集团南通公司经理王朔表示，两批100辆新能源公交客车上线运营后，受到很多市民的喜爱。这种公交车长12米，马力超过200匹，因为是电池启动，不仅使司机省去踩离合的环节，车身也十分平稳。与原来的公交车相比，新能源公交车不仅载客多，而且中转快，跑一圈能比原来的公交车快10分钟。

    据了解，长春市运营的这100辆新能源公交车由一汽集团自主研发，动力源为气电混合，采用双轴并联结构，与传统客车相比整车碳排放总量降低30%以上。