成品油提价后使得交通客运车辆的营运成本提高，为缓解营运企业压力，东阳市将发放油价补贴资金655.45万元，这是笔者从东阳市运管所获悉的。

　　此次油价补贴按三个部分发放，其中城乡公交车辆补贴230.5万元、客运出租车辆补贴173.57万元、农村客运车辆补贴251.38万元。

　　据统计，东阳市共有城乡公交汽车156辆，平均每辆可分配到14831.25元油价补贴(其中一辆车只领到5个月)。426辆客运出租汽车，平均每辆可分配到4074元的油价补贴。农村客运车辆油贴分为四档：从东阳城区至乡镇的153辆营运客车，平均每辆可分配到9773.71元的油价补贴；从东阳城区至行政村的25辆营运客车，平均每辆可分配到11728.52元的油价补贴；从东阳城区至山区(农村区间)的30辆营运客车，平均每辆可分配到12705.80元的油价补贴；毗邻农村始发班车的44辆营运客车，平均每辆可分配到7818.97元的油价补贴。

　　“自从油价调高后，我们公司的旅游车、农村道路客车每天要多支出500多元油费，造成经营成本增加，赢利下降。昨天，我们接到市交通运管部门的通知，公司13辆营运客车可领到66461元的油价补贴，这在一定程度上弥补了油价上涨带来的部分经济损失。”市通达运输有限公司经理施伟生说道。客运出租车司机王师傅也算了笔账，油价上涨后，出租车营运成本也跟着水涨船高，跑一个晚上得多花10多元，加上白天营运，一个月得增加近千元成本，油价补贴在一定程度上减轻了他的压力。而农村客运班车的线路大都地处偏僻山区，村庄分散、常住人口少，造成客运经营者运输成本较高，营运收入低。

　　此次发放油价补贴，主要是为了减轻因燃油上涨给营运车主带来的经济负担，促进农村客运及客运出租车、公交车行业的健康稳定发展。日前，市交通运管部门已将这笔油价补贴资金分配到各公交运输经营企业、客运出租车经营企业、农村客运车辆经营企业，再由其发放到各车辆。