北京市交通委公布上半年公共交通出行情况，轨道交通客运量增长迅猛。面对突然发力的轨道交通，长久以来一直肩负北京公共交通出行重任的公交车将依靠“提速”来分散地铁客流。

　　上半年，北京轨道交通客运量同比增长34%，而公交车客运量同比增长仅4.7%。到2015年，轨道交通日客运量将达到1000万人次。虽然2015年公交车日客运量也将达1500万人次，但承运客流比例将由现在的九成降为六成。 为此北京市今年将增加10公里以上的公交专用道路，为公交提速。其中大部分分布于拥堵路段。到2015年，北京市公交专用道总里程将达450公里以上，并连接成网，中心城90%的乘客步行到最近车站距离不超过500米。随着城市规模不断扩大，公交线网将减少主干道重合线路，主要加开次干道公交，四环内原则上不再开新线。北京市公交集团也表示，今年下半年，将开通一批短途公交车，回龙观、天通苑等小区将作为重点调研对象。

　　今年内，北京市将继续加快综合交通枢纽、公交场站建设，实现多种交通快速换乘。加快建设宋家庄、四惠、苹果园综合交通枢纽；开工建设北苑北、望京综合交通枢纽，完成“十一五”规划任务；新建温泉中心站、西直门(南、北)等6处公交场站。到2015年，北京市将建成13个综合客运枢纽，建设改造50个以上中心站。希望到那时候可以改善公共交通换乘时间长的问题。