北京市六环路以内地区的日出行总量已达3500万人次，新增交通供给能力很快被人口增量抵消。在28日举行的北京自然科学界与社会科学界联席会议2010高峰论坛上专家建议，让公共交通享有更多的道路优先权，使公共交通的换乘距离在合理的范围之内。

　　本次高峰论坛的主题是“低碳经济与世界城市建设”。北京国际城市发展研究院副院长朱颖慧做了《世界城市建设与北京交通发展》的主题演讲，其中谈到，人口膨胀、交通拥堵、环境污染三大难题将挑战北京“世界城市”建设。

　　专家指出，北京公共交通体系存在着布局不合理、公共服务不到位、出行比例较低的问题，为此要进一步把优先发展公共交通作为可持续发展的战略重点。优化调整运行网络，中心城市的线路减少重复，边远地区扩大覆盖，提高公交的通达性。此外，要完善服务，使公共交通享有更多的道路优先权，增强公共交通的吸引力，缓解城市的交通压力。

　　换乘不便也是很多市民不愿选择公共交通的原因之一。为此，朱颖慧建议，应深化换乘站、枢纽站建设，解决各种交通方式之间的衔接换乘。