9月1日早晨6时许,兴化市亨通运业公司驾驶员钮满坤便和学校老师宗加宝一道，等候在中堡镇谭家自然村村口。宗加宝说，他负责的这条线路上有谭家、冯家等8个自然村，共有97名小学生，他要将学生们安全地接到镇中心小学。

　　9月1日，是兴化市校车公交化全面铺开的第一天，全市48所公办小学需要接送的学生达1.97万名。“公交开到自然村，标志着全市校车公交化基本实现自然村全覆盖。”兴化市交通运输局副局长沈贵荣说。兴化市校园公交有210多条线，沿线停靠点、自然村达1400个，绝大多数线路都是采用客运兼顾学生接送的方法“合二为一”，既加强了客运力量，又充分保障了学生的安全。

　　今年4月，兴化市着手实施“校车安全工程”，运用市场化手段将农客公司、戴南客运公司和宝通汽车运输公司，整合为亨通运业公司，从而形成由一个主体统一经营的全市农村客运市场模式。该市还决定，从明年起，对承担校车公交接送的车辆实行财政补贴。

    “只要道路达标，即便自然村只有一个学生，我们也会接送。”亨通公司董事长卞建新说，为确保学生接送，公司投放了150辆新型公交车。兴化经济开发区水产自然村，是个与高邮市平胜乡接壤的边远小村，离施教学校城南小学有4公里路程，承担该区域小学生接送的公交公司，仍然按时将该村4名小学生接送到位。