8月份还在接受用地预申请的8宗通州运河核心区商业用地本月初顺利进入上市环节，并将于9月28日招标。北京市土地储备中心16日公布的该地区交通影响评价报告评议意见显示，结合运河核心区地块的开发建设，近期应研究将朝阳路上的快速公交东延至通州运河核心区，并在核心区内设立公交环线。

　　现正运营的朝阳路快速公交于2008年奥运会前夕通车，连接旧城、中央商务区、定福庄边缘集团以及沿线其他办公、商业、居住区，是市区东部一条高强度的公共交通客运走廊。核心区东关地区还将建设一座占地3公顷的公交枢纽，实现公交车与地铁M6线二期的换乘，后者预计在2015年完工。

　　市土地储备中心有关负责人介绍，通州运河核心区项目总用地面积298公顷，地上建筑规模457.7万平方米。由于通州运河核心区1至10号地（15个地块）近期入市交易，为支撑项目建设，通州运河核心区内有关交通设施应先期启动，与项目同期建设。

　　为进一步缓解目前地铁1号线、八通线运营压力，通州新城项目应加快建设M6线二期，并在运河核心区1至10号地建成前投入运营使用。同时，近期应加快R1线和R1支线的规划研究，在项目总建筑规模达到200万平方米时应建成海淀直通通州新城的R1线和R1支线。为加强通州、亦庄和顺义的交通联系，近期应加快S6线的建设，在项目总建筑规模达到300万平方米时应建成S6线。

　　停车难也是远郊新城必须解决的问题。通州核心区项目停车泊位应按照公建65辆/万平方米，居住不低于每户1辆的指标配建。