记者从天津市交通集团获悉，10月26日上午，被列入2010年市政府改善市民出行环境重大项目的天津公路客运枢纽中心站动工兴建，设计日平均旅客发送量2.5万人次。建成后将成为天津市区内主要的客运枢纽，并与高速铁路、城际铁路、普速铁路、城市公交、客运出租和地铁2、3、9号线实现“零换乘”。

　　据市交通集团有关负责人介绍，天津公路客运枢纽中心站是铁路天津站交通主枢纽规划的重要子项目，由市交通集团与西班牙阿尔莎集团共同投资建设。该项目位于天津站后广场，新兆路、新开路与华碧道交汇处，总占地面积19176平方米，总建筑面积20649平方米。

　　项目整体工程包括A、B两栋建筑。A栋建筑四层，内设有1560平方米的候车大厅和母婴候车厅，850平方米的售票大厅，包括10个售票窗口、6个检票口以及综合服务处。B栋建筑主体两层，局部三层，为地铁2、3、9号线的地上建筑，与客运站共用出入口，实现了地铁与公路客运的“零换乘”。此外，站内停车场共有发车位20个，还专门设置了公交车站、出租车落客区。车站全部设计了无障碍通道和应急保障的绿色通道，最大程度上方便旅客出行。

　　建成后的公路客运枢纽中心站将成为集公路客运、旅游集散、商贸餐饮多种服务功能为一体的中心客运场站，满足京津城际高速铁路、城市轨道交通引入天津站后的旅客接送需要及中长途客运的到发要求，完善天津站综合交通主枢纽综合服务功能，实现多种运输方式零换乘，提升天津市客运综合服务综合水平。