2010年10月28日上午，有市民反映：兰州汽车南站发往临夏的所有车辆全部停运。采访中记者了解到，客车经营者认为，运管部门即将实施的线路整合办法不合理，影响到了他们的经营，因而以停运表示抗议。事发当天上午，有关部门及汽车南站等单位调集运力及时缓解了旅客滞留状况。

　　兰州至临夏客车停运

　　2010年10月28日上午，兰州市民刘先生赶到汽车南站准备购买去临夏州和政县的车票，售票人员却告诉他开往临夏的长途客车车票因故停售。刘先生焦急地在候车大厅里徘徊时，突然看到停车场东侧整齐地停靠着十几辆标注着“兰州-临夏”的长途客车，一打听，刘先生才知道，当天上午，不知什么原因所有准备从兰州发往临夏的长途客车都停运了。

　　缘于线路整合“不合理”

　　10月28日上午10时许，记者闻讯赶到汽车南站，看到候车大厅内挂有兰州至临夏指示牌下的候车区内空无一人。而停车场东侧依次停放着十余辆车前标注有“兰州-临夏”的长途客车。一名长途客车经营者告诉记者，运管部门不久前公示，准备对兰州至临夏的客运线路进行整合，其主要内容就是要增加运营车辆。经营者认为，运管部门的这种做法有损现有长途客车经营者的利益，大家因此停运。

　　及时疏散滞留旅客

　　当日，兰州汽车南站党委书记彭湘平告诉记者，由于不满上级运管部门关于兰州至临夏客运线路整合的公示内容，当天，28辆本因从兰州开往临夏的长途客车停运了。得知消息后，车站有关领导立即赶到现场。就在记者赶到之前，省运管局有关领导以及“兰州-临夏”两地运管部门的负责人已赶到汽车南站并召开了紧急会议。

　　据彭湘平介绍，此次线路整合的主要目的是为增加运力。截至当天上午10时许，汽车南站没有发出一辆兰州至临夏的长途客车，从临夏开来的8辆客车进入汽车南站后也没有按规定登记排班返回临夏。停运事件发生后，有关部门及汽车南站等单位立即调集运力，及时疏散了滞留旅客。截至当天下午6时记者发稿时，据汽车南站统计，当天一共有70余辆“兰州-临夏”客运线上的对发客车停运。