2010年11月2日，记者从济南市政协了解到，《济南市关于优先发展城市公共交通的意见》将在近期出台，意见明确到2015年城市公共交通优先发展的目标任务，这是市交通运输局向市政协委员汇报2010年政协提案办理工作情况中提到的。

    公共交通的建设和发展一直是广大政协委员关注的焦点问题。今年市交通运输局承办的63件提案中，涉及公交的提案48件，占全部提案的76%。其中主要是要求增设和延长公交线路、加快公交停车场站建设、提升公交车辆装备水平、增加公交运行班次等。

    济南市交通运输局深入调查研究，广泛征求相关部门意见，在此基础上研究拟订了《济南市关于优先发展城市公共交通的意见》，市政府常务会议已对此意见进行了专题研究，目前文件正在会签阶段，将在近期正式出台。

    5方面实现“公交优先”

     意见从5个方面提出了明确要求。一是明确城市公共交通优先发展的目标任务。到2015年，公共交通客运量占总出行比重达到28%以上；公交车准点率达到85%；万人拥有公交车达到18标台以上；公交车停车供应能力提高到80%。二是科学编制各类公共交通规划，突出解决好公交场站和配套设施的建设，加强综合换乘枢纽和公交专用道建设，积极推进智能公共交通系统，加快大容量城市客运系统的规划和建设。三是加大政府性资金投入，多渠道多形式建设公交场站，建立稳定的政策性亏损补贴机制和专项补偿机制，减轻公共交通企业的负担。四是加强对城市公共客运市场的监管，提高公共交通服务质量，建立良好的城市公共交通运营秩序。五是成立济南市优先发展城市公共交通领导小组，建立各部门之间的联动机制，加大宣传力度，确保优先发展城市公共交通工作有序推进。

    意见明确提出，要通过采取一系列措施，力争在较短时间内使全市基本形成以快速公交为骨干、普通公共汽(电)车为主体、出租汽车等其他公共交通方式为补充、城区公共交通与对外交通紧密衔接的城市公共交通体系。

    长途汽车总站将设出租车服务监督亭

    针对委员们提出的“加强出租车管理”的提案，市交通运输局继在火车站广场设立出租车服务监督值班室，实行24小时不间断现场监管取得明显成效后，决定下一步在长途汽车总站设立专门的出租车服务监督亭，加强流动巡查和现场监管，切实维护好出租车运营秩序。