2010年11月1日上午，记者从三亚市有关部门获悉，由三亚利行巴士有限公司投放的纯电动公交车即将在三亚运营，这是海南省首批纯电动公交车。此举标志着三亚公交正式进入低碳时代。目前，电动公交车的充站正在加紧建设，本月初，有关部门将到生产厂家实地考查，如果顺利，海南省首批纯电动公交车有望本月在三亚进行试运营。

    据三亚市利行巴士有限公司总经理孙云鹏介绍，与普通公交车相比，纯电动公交车最大的特点就是环保、低碳。和普通公交车一样，纯电动公交车身长12米，表面上与普通公交车差别不大，但纯电动车的配置大不相同，这种车全依靠锂电池驱动，能耗低、零排放、低噪音。

    许多市民都有这样的感觉：由于普通公交车发动机声音太大，加上窗户密封性不太好，车厢里杂声很大，坐在公交车里打电话，要大声说话，对方才听得到。但坐在纯电动公交车里，这种感觉几乎不存在。与普通公交车相比，纯电动公交车更安静、更舒适。纯电动公交车没有普通客车的轰鸣声，启动和停车动作小，车身平稳，走走停停对乘客影响不大，坐在里面非常舒适。不过，纯电动公交车的电池费用非常昂贵，仅电池费用就高达50万元，加上电路控制系统等，整车市场售价在150万以上，是普通公交车的一倍以上。

    三亚市交通局一位负责人说，纯电动公交车能成功运行，关键是匹配充电站。为此，三亚市政府特批准在田独镇建设一个电动车充电站。目前，这个充电站正在加紧建设。充电站建成后，不仅可以解决即将投入使用的纯电动公交车的充电问题，以后还可以为其他电动汽车充电，这对于海南省发展电动车交通将起到促进作用。