2011年春运期间，南京站预计发送旅客263万人，开行列车210对，创下历史之最。江苏公路运输也将为铁路运输保障兜底，将有3.59万辆客车服务春运，座位高达108万个，城市公交首进春运。

    据预测，2011年江苏省道路旅客发送量达6559万人次，水路发送11万人次，投入春运客车3.59万辆，座位高达108万个，客船8艘，900个客位。省运管局副局长周体光介绍，春运间，公路运输将发挥兜底作用，一旦铁路运能不足，及时支援，“省里面掌握一定的运力，储备了100辆40座以上的，共4000个座位的运力，主要是南京、镇江、泰州、南通几个城市，每个城市必须要保证20辆的运力，接到调令，必须要在半小时内运力集结到位，听候省春运办的随时调度。”

    此前刚刚开通的交通服务热线96196将全面接受春运的考验，旅客可以拨打这个电话订购汽车票。另外一些方式，也可以让您轻松订购春运汽车票，“我们在电话订票上量是比较大的，电信的118114，另外全省都开通了银联卡自助刷开系统，都可以就近在一些网点买你所要的车票，不一定要到汽车站了。”

    2011年也是城市客运整合到交通部门的第一年春运，预计春运间江苏省13市的城市公交将发送旅客6.6亿人次，有3万辆公交服务春运。周体光说，城市客运运输组织难度大、技术性较强，春运中城市公交首先要做好与各种交通运输方式的衔接，“在组织结构上要做一个大的调整，与整个公铁、包括公交、出租等一些轨道交通方面的衔接。这个在今年的春运中组织结构上要进一步扩充和整合，让整个体系更加高效和顺畅。”