辽宁省交通部门早部署、早准备、早启动，截至2月21日，全省高速公路建设项目、港口建设项目已全面开工复工，以实现交通建设开门红。

　　2011年，辽宁省交通基础设施建设计划投入412亿元。其中，高速公路建设养护计划投资138亿元，普通公路建设计划投资60亿元，港口建设计划投资208亿元，运输站场建设计划投资6亿元，交通建设不仅项目多、战线长，而且工期紧，建设任务十分繁重。

　　辽宁省交通厅科学组织施工，倒排工期，交叉作业，努力抢时间、抢进度，冬季不闲，开展施工图和变更设计审查，组织路面、交通工程项目招投标，进行施工复检和材料复检等技术准备。

　　阜新至盘锦高速公路海棠山隧道是省内最长的公路隧道，双洞平均长度3430.2米，也是这条高速公路的节点控制工程。春节过后，交通部门立即组织复工，现每天掘进18米，有望于3月中下旬实现贯通。

　　沈阳绕城高速公路改建项目春节后已全面复工，东陵立交桥、王家沟立交桥等25座旧桥拆除作业已全面铺开，形成了全面大干的火热场面。

　　目前，总里程达1041公里的阜新至盘锦、庄河至盖州、新民至铁岭等12个在建高速公路项目及全省港口、交通建设工程项目，已经全部进入开工复工状态。省交通厅已组成督察组，分别指导检查高速公路、普通公路、港口、运输站场建设项目的开复工工作，研究制定了切实可行的工作方案，明确了开复工时限，确保3月1日前交通工程建设项目如期开复工。