“十二五”期间，中山市将加快高速公路和干线公路等快速联系通道的建设，实现“镇区15 分钟上高速公路”和市域“30分钟生活圈”目标。

　　2011年4月16日下午，中山市委副书记、市长陈茂辉率队到市交通运输局调研，要求广开渠道，千方百计筹集资金，加快推动2011年及“十二五”期间交通基础设施建设。市委常委、常务副市长邓小兵、谢中凡，市政府秘书长贺振章和有关部门负责人等陪同调研并参加了会议。

　　根据《中山市综合交通运输“十二五”规划报告》，“十二五”期间，中山市将加快高速公路和干线公路网建设，增强高速公路与市域干道之间的连接，实现“镇区15 分钟上高速公路”的目标；加快中心城区与各组团片区的快速联系通道以及各组团之间的快速联系通道建设，实现市域“30分钟生活圈”；继续强化农村地区基础路网建设，提高路网通达度。至2015年，中山市公路总里程达到2250 公里左右，公路网主骨架基本形成；公路网密度达到每百平方公里125 公里以上，跨入全省前列。

　　中山年是“十二五”公路建设的开局之年。中山市计划完成公路建设投资21.4亿元。具体任务包括：建成通车4个项目，即新岐江公路、十水线古镇至小榄段、城桂公路一期工程路面改造工程、横二线阜港公路段改建工程，新增一级公路23.46公里。同时争取新开工建设8个项目：古神公路二期工程、小榄快线、横二线东段、东部快线起点段及4个旧路改建项目 （105国道细滘至沙朗路面改造工程二期、中山港大桥扩建工程、沙港公路改建工程、东阜公路路面改建工程）。2011年的公路建设计划正在有序推进中。

　　陈茂辉对中山市近年来交通基础设施建设成效予以高度评价，对2011年以及整个“十二五”的相关工作提出要求。他指出，交通建设事关经济社会发展大局，事关中山民生福祉，“交通先行再先行”是我市2011年既定的基础设施发展战略。各级政府和有关部门要进一步提高认识，明确目标任务，广开渠道千方百计筹集资金，通力合作，克服困难，尽快启动和推进2011年定下的公路建设的各项任务，确保实现“十二五”交通基础设施建设的良好开局。