2011年5月2日，记者在三亚市商品街看到一辆微1路环线迷你公交车正在等待客人，但等了许久才有2名乘客上车。其中一位家住商品街2巷的乘客刘大爷告诉记者，他就看到有这种小型公交车出现在街头，但他当时并不知道在哪可以乘坐，看了报道才知道这是三亚新增的微型公交车。刘大爷表示增加这样的便民交通服务很好，但他认为公交车方面宣传力度不够，很多人还不知道。同时，他希望通过记者向有关部门反映，微1路线路设置不合理，绕道太远。

      司机林师傅告诉记者，这两天的客流量不多。据他介绍，依据规定，微型公交车在主干道上运行时需到站点才能上下客，但在非主干道的商品街等小街小巷，市民可以随叫随停。“只要市民招手，在不影响交通秩序和行车安全的前提下，我们都本着尽量服务市民的态度停车。”

    随后，记者在商品街随机采访了多位市民，大部分都称不知道有“迷你公交车”，因为目前没有专门设置微型公交车站台，也不知道在哪可以上下车。

      三亚海汽公共交通客运有限公司的李经理表示，目前海汽在三亚投放的40辆微型公交车运行2天以来，客流量并不理想。据统计，5月1日投放当天，40辆公交车的客流量仅4000余人。李经理告诉记者，出现这样的情况主要是市民还不知道也不太认可新鲜事物，需要多宣传。李经理介绍，下一步公司打算制作一些宣传画册免费送给市民，让大家了解微型公交车。

      另外，对于市民反映公交车线路设置不合理，绕道太远的问题，李经理表示公司将积极听取市民反映的各种意见，如果经过一段时间的运行，的确发现公交线路存在不完善的地方，他们也会根据乘客的意见进行路线调整，“我们投放微型公交车的目的就是为了方便市民游客更好地出行。”