西安划出16条公交专用道已经一月有余了，这给西安公共交通带来了多大变化？记者2011年5月25日从西安市公交总公司获悉，这不仅使驾驶员跑一圈车节省了10分钟时间，平均每位乘客出行时间也节省了10%。

　　记者了解到，2005年西安有了第一条真正意义上的公交专用道，从李家村十字向西到劳动路南口共4.75公里。随着二环部分路段、南北中轴线公交专用道等正式启用，公交车辆的运行效率大幅提高。2011年4月18日，为落实公交优先政策，市政府在主要道路上划出16条公交专用道，使公交专用道由最初的4.7公里增加为202公里，增加了近43倍。

　　公交专用道带给驾驶员和市民的便捷是不言而喻的。驾驶600路公交车的李师傅已经在南北中轴线往返了十余载，他说，“以前一趟车跑下来至少都要迟二三十分钟。现在几乎每趟正点”。负责统计路单的工作人员表示，“现在高峰时间平均每辆车每趟都能省10分钟左右”。

　　公交总公司表示，公交车运行效率的提高，使乘客出行时间也节省了10%。从北梢门到钟楼是市民刘女士每天上班的必经之路，没有公交专用道时，她每天上班都要提前一个小时出门。现在实施公交专用道以来，再不用早早出门了，一下子觉得快多了。