2011年6月20日，珠海市交通运输局联合市物价局、市公交集团等单位，公布了《珠海公交同城同价实施方案》。该方案已经珠海市政府批准，将从6月28日正式实施。至此，珠海市将结束公交同城不同价的历史。据初步测算，这次票价调整，珠海市政府将增加1亿多元的公交财政补贴，让利于民。

　　《珠海公交同城同价实施方案》明确，公交同城同价实施原则是“务实惠民、全城统一、协调发展、稳妥推进”，确保票价“只降不升、就低不就高”，让市民享受更多的优惠。同城同价下新票价标准是指全市公交票价实行基准计价里程上的差异化票段进级封顶制度。具体内容为：以24公里为基准计价里程，空调车24公里以内起步价为2.00元，较原来的2.50元降低了0.5元，降幅为20%；普通车24公里以内起步价为1.50元；超出24公里部分，每10公里为一个票段，每段1元进级，最高6.00元封顶，与原最高的9.5元相比，降了3.5元，降幅达36.8%。票价调整过程中，若出现调整票价高于原执行票价，则参照“就低不就高”原则，维持原票价。