南昌长途汽车总站会不会搬出老城区？这个问题备受市民关注。记者了解到，2011年7月2日，南昌市对《南昌长途汽车总站搬迁实施方案》进行了审议。方案提出，长途汽车总站搬迁将采取“建设新站，关闭老站，逐步分流”的方法，在新站建成投入运营的同时关闭相应的老站。老城区包括长途客运总站、青山路客运站、洪城客运站、徐坊客运站在内的老站，都将逐步分流到相应的新站。

　长途汽车总站班线分流至其他客运站

    据了解，南昌市将整合场站和班线资源，实施搬迁工作。2011年7月开始，南昌长途汽车总站的运输班线，根据车辆出城方向，逐步分流至昌南客运站、徐坊客运站、洪城客运站、青山路客运站。同时，长安客运站为临时过渡站，维持现状不变。

　规划建设4个新的客运场站

    “实施老站搬迁，加快新站建设，有效缓解老城区的交通拥堵。”记者了解到，根据江西长运股份公司主要经营长途客运、南昌公交总公司主要经营城市公交的定位，将科学合理利用公路客运、城市客运场站资源，统筹规划，合理布局。

    南昌市将按照公路客运枢纽场站“四站一中心”的规划，加快建设四个客运场站。这四个场站分别是南昌综合客运枢纽、南昌西客站客运枢纽、高新客运站、双港客运站。

    其中，南昌综合客运枢纽位于火车站附近，与火车站东广场同步建设；西客站客运枢纽位于南昌西客站；高新客运站位于紫阳大道；北面的场站是双港客运站。

　新站建成后老站搬迁、关闭

    “4个新的客运场站都和地铁一号线接轨，交通便利。”有关人员表示，新站建成投入运营的同时将关闭相应的老站，长途客运由老城区的老站逐步分流到相应的新站。

    其中，火车站东广场的南昌综合客运枢纽建成后，现在火车站边上的长安客运站将关闭；洪城客运站往西客站客运枢纽搬；徐坊客运站往高新客运站搬；青山路客运站往双港客运站搬。

　公交车、出租车与客运站无缝接驳

    为配合长途客运站搬迁，我市明确了各部门的职责。对不服从进站安排的运营车辆将收回经营许可，取消经营资格，严厉打击客运车辆场外揽客及非法运营行为，查处非法运营的黑车。同时，科学安排公交线路和出租车，实现各种运输方式的有效衔接，做好各客运场站之间及向市区全面辐射的无缝接驳。