据悉，公共交通在上海市民出行中的比重持续稳步提升。上海市交通港口局2011年7月份披露称，1至6月份，申城公共交通客运总量达30亿人次，日均1657万人次，同比增长6%。

　　
    其中，上海轨道交通日均客运量达556.8万人次，同比增加21.6%，增长幅度居公交、轨交、出租、轮渡等四种交通方式之首。

　　
    据了解，上海城市客运交通行业步入“后世博”发展阶段以来，公共交通客运总量保持攀升势头。按上海2303万常住人口计算，2011年上半年每百人日均公共交通乘用次数达72次，同比2010年提高3.7%。其中轨道交通由于2010年大量轨道交通新线集中投入运营，运能同比大幅提高并得到了充分释放，2011年1至6月份，轨道交通日均客运量556.8万人次，同比增加21.6%；地面公交与出租汽车上半年客运量则较2010年同期保持平稳，2011年1至6月份，地面公交日均客运量770.2万人次，同比微增0.04%，出租汽车日均客运量310.5万人次，同比减少0.72%。

　　
    为配合轨道交通网络规模的升级和运能的不断提升，2011年年初以来，上海市交通港口局会同有关企业，以解决“最后一公里”为突破口，结合大型居住区公交配套建设，累计新辟、调整区域公交线路82条，占全市新辟调整线路总数的51%。

　　
    6月30日京沪高速铁路正式开通运营后，虹桥综合交通枢纽公共交通客运量呈现大幅增长趋势，日均客运量达到20.77万人次/日。其中，轨道交通客运量增幅最大，达22.57%；出租汽车次之，达7.77%。为保障乘坐高铁到沪的旅客能顺利接驳城市客运交通返家，上海市交通港口局进一步加强与机场、枢纽的信息沟通，在夜间23时之后，依托地面公交夜宵线和出租汽车疏运旅客，并增开轨道交通2号线2列加班列车至23时20分，保障夜间乘火车或航班抵沪旅客安全顺利回家。