地上有BRT、常规公交车和出租车，地下将建地铁……面对日益突出的城市拥堵状况，乌鲁木齐市正在建立多形式、立体化的大公交系统，以改善市民公共交通出行环境。

    在乌鲁木齐市10月20日举办的新闻发布会上，乌鲁木齐市城市交通局局长秦伟说，继快速公交1号线、3号线先期投入运营之后，其舒适、便捷、高效、经济的特点已逐步为市民所接受。目前，快速公交２号线目前正在建设之中，预计将于11月底开通运营。建成使用后，乌鲁木齐市城市快速公交网络系统将初步建成。

    除了快速公交外，地铁、轻轨也是改善乌鲁木齐交通条件的重要措施。《乌鲁木齐市城市轨道交通建设规划》已正式上报国家发改委，已进入建设规划的审批程序。待国家发改委批复后，乌鲁木齐市将进行轨道交通（地铁）试验段的建设。

    秦伟表示，届时，乌鲁木齐市将形成“轨道交通（快速公交系统）为骨架，常规公交为网络，出租车为补充”的一体化都市公交体系。

    随着乌鲁木齐市经济社会发展，私家车数量增长迅速，截至2011年9月，乌鲁木齐市机动车保有量突破41万辆，城市道路拥堵问题日益突出。

    记者从乌鲁木齐市城市交通局了解到，乌鲁木齐快速公交1号线、3号线两条线路共配车176辆，约占全市公交车总数的1/40，日均运送乘客数约占总运量的1/10，高峰日达到近30万人次。