“GPS监控不能成摆设，拒绝个体户车辆挂靠经营，不要酿成血的教训后才晓得后悔。”2011年10月20日，在黄石市道路旅游客运安全管理专题会上，黄石市交通局局长黄曲波表示，要坚决取缔挂靠经营的旅游客车，加大“黑车”打击力度。

　　走访黄石市两家旅游客运公司后，黄曲波发现华龙旅游客运公司安装的GPS设备竟成摆设。“监控电脑放在老总办公桌上，他哪有时间看？花钱买来的设备应当发挥作用。”黄曲波强调，要整改目前的GPS管理模式，立足于实时监控，并建立完善的GPS管理体系，其次，旅游包车牌的发放要严格，做到按趟次凭合同发放，“一牌一签、一趟一签”，黄石籍旅游客运车辆不得长期在处地从事营运，避免管理上出现盲点。

　　据悉，黄石市旅游客运企业已基本实现公司化经营，对个人出资购买或公司出资不足51%、企业不拥有51%以上产权的车辆解除挂靠合同。截至目前，黄石市7家道路旅游客运企业都向运管部门作出了书面主体责任承诺，5家公司完成了车辆产权审计，2家公司正在进行车辆收购和车辆产权审计。

　　在承运人责任险投保方面，实行差异化标准，即A类企业车辆每座年责任限额20万-50万元自行选择；B类企业车辆每座年责任限额不低于35万元；C类企业车辆每座年责任限额不低于50万元。