2012年1月29日，记者在路上看到，136路公交线路已经更换了部分电动公交车。据了解，目前淄博正在运营的电动公交车电池是由淄博本地企业生产的，装配有全新大容量电池的纯电动公交车可不间断行驶300多公里。而更为重要的是电动车电池快充的问题也一并解决，经过5—10分钟充电即可续航50公里。今天，该车在恶劣天气下运行，经测试各项数据都合格，计划在2月初正式运行。

    记者在柳泉路上看到了一辆与众不同的136路公交车，该车以蓝色为主色调，车身上写着“淄博电容电池纯电动公交车”，除了动力与其他车辆不同外，其余差别并不大。采访中，记者发现，试验车辆每百公里运行费用只有34.4元，而按照普通大客车油耗计算，每百公里燃油费用在210元左右。

    据了解，该款电池知识产权是该公司完全自主，预计今后2年内实现产业化。根据《淄博市电动汽车试点工作方案》发展规划，未来三年，全市电动汽车的整车产量将达到10万辆，它将成长为全市及至全省的新能源领域战略新兴产业，并为全省及至全国制定行业标准提供重要依据。