2012年4月5日，细心的市民不难发现，3路、20路、859路等未换新车车队的车辆，外观也变成了与新车相同的亮灰配银红色调。据悉，为进一步提升城市公交新形象，公交集团今年开展了对老旧车型改色翻新工作，计划年内对2007年起投入使用的1500部公交车辆完成车身改色翻新。

　　公交车常年在马路上奔跑，车身下裙及轮圈是锈蚀破损和吸附尘土最多的部位，为确保车辆运营安全，这个部位的钣金大多需要更换，有些车辆还需更换骨架。

　　油饰是整道工艺中最复杂的部分。修补完毕的旧车车身上补着一块块小钢板，焊接痕迹就像锯齿一样分布在补丁边缘。在经过修保工人们精心的油饰后，车身上的这些补丁就会被彻底遮盖。公交修保公司负责人说，以往给公交车喷普通漆，只需油饰两遍即可，而这次改色，采用的是金属漆，需要喷五层雾状漆，只有每层都薄如蝉翼，才能保证漆中的金属粉末不花不流。

　　为保证市民尽快乘坐到翻新后的公交车，公交集团制订了周密的计划和改色质量措施。服役多年、轮圈锈蚀、车身掉漆的老车，经过烤漆、涂清漆、更新破损的车灯及内饰等一道道工序，变成养眼的“准新车”，整个过程仅需要7天。