记者从厦门市国资委获悉，厦漳泉道路交通客运一体化的发展规划出炉，三地居民将享受高效、便捷、舒适、先进、安全、廉价和大站快运的道路客运班线。

　　直达车班次间隔不超15分钟

　　厦门公交集团有限公司所属特运集团于1998年投资参股福建省闽南快运股份有限公司，是较早厦漳泉三地配合进行的投资项目。

　　根据闽南快运的规划，公司在厦漳泉大都市交通一体化方面，将提供高速直达和大站快运道路客运班线让旅客选择；高速直达班车为各区车站乘车途中不上客的服务，大站快运票价低、方便途中客人上下车、站点上下客票价统一。

　　闽南快运将提供统一高二级以上长途多座位客车运行，高峰时段加密班次，每天提供6:20至21:30班次运行。

　　厦漳泉乘车旅客可直接刷卡上车，实行优惠票价，高速直达班车循环运行排班定时准点发班，班次间隔不超15分钟一班。

　　交通客运一体化分两期发展

　　厦漳泉道路交通客运一体化分两期发展， 第一期发展规划辐射城区为:厦门思明区（火车站梧村车站）、厦门湖里区（枋湖车站）；泉州鲤城区（泉州新车站）、泉州丰泽区（泉州中心客运站）、泉州石狮（服装城站、新车站）、泉州晋江（长途汽车站）；漳州芗城区（长途客运站）。

　　第二期发展规划辐射城区为:厦门集美区（集美车站）、厦门同安区（同安车站）、厦门海沧区（海沧长途客运枢纽）、厦门翔安区（翔安客运枢纽中心）；泉州洛江区（泉州客运中心）、泉州石狮（客运中心站）、泉州晋江（安海车站）、泉州惠安（长途总站）、泉州南安（南安车站）、泉州泉港区（泉港车站）、泉州永春（城关车站）；漳州龙海（石码车站）、漳州长泰（长泰车站）。

　　近期，厦漳泉客运将发展5条班线，未来的班线将实现厦门各区始发至泉州和漳州各区。