灾后重建工作开展以来，宝兴县交通建设立足解除客运车辆安全隐患，建立以县城为中心辐射各乡镇的农村客运网络。针对宝兴县山多，道路崎岖，客运车辆超速引起的安全隐患，传统的安全监管方式难以满足新形势下监管工作的需求，近日，全县54辆农村客运车全部安装上GPS车载终端，给客运安全戴上“紧箍咒”。

　　事例回放：

　　“啊，肚子好痛。”

　　“师傅，你能不能开快一点？我老婆快生了。”

　　2012年5月6日7时许，谭加秀驾驶客运车辆从灵关镇往宝兴县城方向行驶，刚行驶到小鱼溪附近，从灵关镇上车的一位孕妇就出现了状况，出现宫内大出血，情况非常危机。于是，谭加秀立即准备提速，可是车速刚接近60码，车上GPS系统就立即“你即将超速”报警提示。

　　谭加秀立即拨通了四川蜀通运业有限责任公司宝兴分公司安全科科长田凯的电话，向田凯说明情况。“田凯了解情况后，要求谭加秀在保证安全的情况下，将病人以最快的速度送到医院。”宝兴分公司负责人说。

　　在监管部门的同意之后，谭加秀迅速将病人安全送到宝兴县医院。之后，客运监管部门在复核情况时了解到，如果不是及时将产妇送到医院，产妇和胎儿都会有生命危险。

　　GPS安装前安全监管难度大

　　宝兴县由于地理特点，绝大多数的农村交通线路都是在半山腰盘旋，弯多、路险车速稍快就可能导致事故发生。

　　以前，虽然客运监管部门对客运车辆速度都规定不能超过60码，但车辆一出站，监管人员就很难把握车辆的运行速度和安全情况。“我们以前一个是靠电子眼进行监控客运车辆的速度，没有电子眼的地方就根本没法进行监控，另外一个原因就是监管人员到路上进行监管，人力资源投入大，并且还不能更好的管理，安全隐患还潜在存在。”宝兴县交通运输局副局长杨明金说。

　　GPS安装后安全戴上紧箍咒

　　2012年初开始，宝兴交通部门在县政府的大力支持下，通过政府财政补贴的方式对全县54县农村客运车辆安装GPS监控系统。

　　2012年5月1日，经过安装GPS的农村客运车辆上路运行。车辆装上GPS之后，监管人员坐在监控显示屏前就可以对54辆客运车辆的运行状况进行监管。

　　自从车上安装了GPS，驾驶人员随时注意行车速度，车辆一旦超速，监管人员就会在第一时间内发现，就会对超速车辆进行处理。“现在，我们就象头上戴了个紧箍咒，随时都要注意，这也是给安全提了个醒，从行动上慢慢规范起来，然后就养成了不超速的习惯。”客运车师傅说。

　　GPS提示报警更人性化

　　宝兴车辆安全监管部门规定，全县农村客运车辆最大速度不能超过60码，以前车速超过车辆自动会“嘀嘀嘀.....”的报警，这样不容易引起驾驶人员的注意。

　　杨明金介绍：GPS安装之后，报警提示设置了几个档位，车速达到50码之后，车辆就自动开始提醒驾驶人员注意速度，“请注意速度”；如果接近60码，车辆就会提示“即将超速”；超过60码，“你已经超速”，并且反复提醒，直到驾驶人员将速度控制下来。

　　车速的限制增加了社会的人文关怀，从一个方面体现了社会发展。宝兴县农村客运车辆GPS安装投入使用，无疑对社会的发展又推进了一步。

　　据了解，此次安装GPS监控系统，政府财政补贴50%，降低车主安装GPS费用，此次共有48辆农村客运小客车安装GPS，加上前期安装的6辆中型客车，财政总共补贴42000元对全县54辆农村客运车辆安装使用GPS。