2012年7月3日，记者在灵山县旧州镇最偏远的上井村委看到了喜人的一幕：村外路边的候车亭停放着一辆悬挂陆屋—上井线路牌的崭新空调中巴车，一旁正准备出去“趁圩”的村民妇儒正依次有序地往自动投币箱投币上车。“有了无人售票班车，到旧州街才2元钱，既安全又经济实惠。”乘车去镇上办事的村民方国忠十分高兴地说。谈起无人售票班车给群众带来的方便，他的高兴之情溢于言表。方国忠告诉记者，上井村距旧州街有近20公里路程，没有开通无人售票班车之前，乘车到旧州街要5元钱，现在从上井到陆屋街才收4元钱，太实惠了。“真没想到现在我们农民也可以和城里人一样，每天出门就可以坐到方便、安全、实惠的无人售票班车。”说起无人售票班车给村民带来的便捷实惠，车上的乘客无不说这是党和政府为群众办的一件好事、实事。
 

    随着我市交通运输部门对交通建设投入加大，农村客运扩大了农村居民的生活半径，让广大群众出行更加安全便捷，切实拉近了城镇与乡村的距离，一大批通村水泥路的建成为农村客运发展创造了基础条件，城乡客运一体化正从设想逐步变为现实。

    为了让广大群众坐上更安全、更舒适、更便捷、更实惠的无人售票班车，灵山龙华汽车运输有限责任公司先行试点，逐步探索全市农村客运无人售票班线发展的新模式，该条农村无人售票班线投入4辆29座的中型中级空调客车运营，半小时一班，始发站陆屋镇客运站，终点站为旧州镇上井村委，途经2个镇12个村委，受益群众达10万人以上。