“水泥路修到了家门口，出门就能坐上公交车了。”日前，海安县雅周镇杭窑村一组的高元满高兴地说。杭窑村位于海安县最西南方，距离海安县城30多公里。2010年，在海安县城乡客运一体化的推动下，杭窑村顺利地通上了客运公交。

　　近年来，海安县大力实施“公交优先战略”，把城乡客运一体化工程列为政府为民办实事项目，加快实现城乡交通资源城乡共享。全县共投放金龙、长宇通等大中型公交193辆，开通城乡客运路线33条，日发720班次，日均客流量2万余人次，覆盖了全县97％的行政村。

　　“坐公交到县城望孙女再也不用花车钱了。”家住曲塘镇万杨村10组70岁的唐伯广乐呵呵地说。据了解，海安县建立城乡客运财政补助补贴长效机制，在全省县级城市中首推公交惠民政策。从2011年开始，相继实行70岁以上老人、残疾人、伤残军人、现役军人免费乘坐公交。全县共办理老人免费乘车证6万余张，平均每天有3500多位次老人免费乘坐公交。同时，从2009年至今，公交基准价从0.23元／人·公里降至0.183元／人·公里，降幅达21.7％。自2009年，海安县对镇村公交给予专项补贴，2011年政府用于城乡客运的补助达721.21万元。

　　“今年，我县城乡公交将延伸至农村最后一公里，9个1000平方米、3个1500平方米的公交首末站和28个港湾式回车场将相继竣工。逐步推行的IC卡结算和月票制将进一步降低群众的出行成本。”海安县运输管理处主任王峰说。