2012年11月6日，山东省临沂汽车客运南站正式启用。截至下午3时许，发送旅客462人。临沂汽车客运南站正式运营后原罗庄汽车站将停止运营。临沂汽车客运南站的启用将大大方便罗庄区居民的出行。

　　临沂汽车客运南站是临沂公路运输枢纽的重要组成部分，也是临沂市重点建设项目。该项目2010年5月开工，2012年10月该工程全部完成，占地30亩，总建筑面积8000平方米,2012年11月6日投入使用。内设汽车修理中心，项目位于蒙山大道与沂河路交会处。

　　据了解，临沂汽车客运南站建成后将促进全市经济社会发展，并改善临沂交通基础设施布局和公共交通状况，有利于临沂周边地区人民群众的出行，同时也为进一步规范客运市场秩序，提升临沂市公共交通水平和城市形象，推动临沂由运输大市向运输管理强市跨越提供必要的基础保障。

　　据临沂汽车客运总站工作人员介绍，市民可乘坐K4路、19路、25路、61路、62路、66路、68路、69路公交到临沂汽车客运南站购票乘车。

　　临沂汽车客运南站可预售15天以内的客票，同时可以为乘客办理电话订票、网上订票、学生及团体优惠票和包车业务，市民还可以通过拨打114咨询客票信息。

　　或成临沂第二大车站商圈

　　临沂汽车客运南站的运营，带动了周边商业的发展。记者通过走访得知，有不少商家早就盯上了临沂汽车客运南站的周边商业圈，准备在此立足经营。或许在不久的将来，这里将成为临沂除总站之外的第二大车站商圈。

　　鲁南国际茶博城销售总监肖峰告诉记者，他们之所以选择将茶博城建在这个位置，交通优势是其中最为重要的一个方面。“茶博城与临沂汽车南站仅一路之隔，客商前来选购非常方便，随着南站的运营，南站或许能像总站一样带动周边经济，形成临沂第二个车站商圈。”肖峰说，有客运站就有人流，有了人气就不愁生意。

　　肖峰预测说，南站的商圈形成还需几年的时间，因为周围这些项目还需要一个培育周期。等到这些项目成熟后，车站商圈的效应才会真正显现。

　　临沂汽车客运南站正式运营，也让周边做生意的居民都格外兴奋，李自庆便是其中之一。李自庆在罗庄区做小生意，平时需要通过客车从青岛进点货，但是每每货物运抵临沂客运总站，去取货总给他带来不小的烦恼。

　　李自庆给记者讲了一个他的亲身经历。11月1日，货物从青岛发过来，李自庆便让妻子开车去取，可谁曾想，妻子正赶上交通高峰期，这货一取便是4个小时，妻子直到晚上8时才回家，妻子回家和他生气，并说以后再也不取货了。

　　现在临沂汽车客运南站正式运营，让李自庆打心眼里高兴，南站的运营不仅让他的出行更加便捷，他还期望南站的启用给他带来更多的生意。