进入2012年11月，安宁快速公交施工已快两年，全长12.3公里的兰州首个BRT快速公交项目竣工日期多次“爽约”后，目前仍未交付使用。虽然安宁快速公交专用道路已建成，市民出行逐渐恢复正常，但安宁快速公交专用道路何日交付兰州公交集团运营还是个未知数。

　　取消现有3路车其他公交调整运营线路

　　记者了解到，根据初步方案，兰州公交集团第三客运公司在安宁区现有运营线路为3路、131路、103路、15路、72路、121路、20路等。随着安宁快速公交的建成，兰州公交集团三公司计划对现有线路作出调整，即安宁快速公交1路为崔家庄到西站，该线运营后取消现在由崔家庄开往西站的3路车，安宁区到西站只开通快速公交1路。不仅如此，选择乘坐72路、121路去西站的市民乘车习惯可能要改改，根据快速公交不与专线以外车站并站原则，由安宁乘72路、121路去西站的市民都需要到快速公交车站倒车，通过免费换乘的方式坐快速公交1路去西站。原来的安宁区开往西站的72路、121路公交车在安宁快速公交运营后将缩线、调线，不再开往西站。而由公交八公司管辖的310等线路公交车在此方案中未被涉及。

　　记者在兰州公交集团三公司了解到，推行换乘方式是根据亚行项目对于快速专线运营的规划。快速公交建设原本以提高出行效率和运行速度为初衷，但如果安宁整体公交线路调整将给人们出行带来不便。

　　线路未交付50辆快速公交“苦苦等待”

　　由于亚行兰州项目办尚未因运营的细节和兰州公交部门最终商榷，安宁区的线路调整仍停留在纸上。记者前期采访时亚行兰州项目办表示，10月底15个公交站点通电，随后转交兰州公交集团运营。

　　昨日，记者在兰州公交集团第三客运公司运调科了解到，目前亚行兰州项目办尚未将站点运调交付给公交集团。于今年8月份运抵兰州的50台快速公交专用车仍在“苦苦等待”。运调科陆科长告诉记者，每两周要对这些新到的车辆发动一次，在院子里转转圈，长时间不开，车的电瓶等装置会老化。正在进行车辆记录的一位公交工作人员告诉记者：“车厢内部准备就绪，司机也于近期上岗，但是快速公交系统迟迟不移交，我们也干着急。根据集团要求，快速公交系统移交后，我们要迅速上马，开通快速公交1路，但是现在亚行办建好的公交站点禁止入内，无法对司机和乘务进行直观的操作培训。车辆没有在运营前磨合，如果正式运营恐怕出现问题。”

　　近期将召开专题会议部署BRT运营

　　由于安宁快速公交主打兰州首条快速公交，并且兼具服务性、人性化和舒适性，15个全封闭式站点自动投币，有服务人员售票、导乘，同时还有小食、饮料出售。规划设计初期，就有专家和公交部门提出，应在每处站点建设卫生间及服务配套设施。

　　记者在兰州亚行项目办确认，每个站点都有小型卫生间，同时公交集团担心的前期运营培训，亚行办近期已邀请国内BRT专业人员来兰培训。安宁快速公交项目已完工，除个别路段的收尾和一些技术问题解决后，近期可向兰州公交集团移交。具体移交细节和时间以及市民所关心的线路调整，兰州市政府近日将召开专题会议确定。