记者获悉，湖北武汉春节前将在五个大型小区开通10条微循环公交线路，解决市民“最后一公里”的出行难题。作为公交都市试点城市，武汉公交发展瞄准全国前列，力争尽快实现中心城区公共交通站点500米全覆盖。

　　1月7日，湖北省交通运输厅厅长尤习贵来到“三零”司机张兵驾驶的531路公交车体验调研，并就打造公交都市与武汉市公交集团干部职工座谈。

　　7日14时，在汉口宗关公交车站，尤习贵乘上张兵驾驶的531路公交车。这个时段，公交车上人不多，尤习贵找了个位子坐下。旁边乘客说：“张师傅的车开得好，服务态度好，坐着舒适安全。”她是汉阳商场的员工，家住古田二路，每天都要坐531路公交车上下班，坐公交车是她的主要出行方式。

　　武汉市公交集团董事长陈幼林向尤习贵介绍了武汉公交发展情况。听到武汉市的公交分担率仅有39.4%时，尤习贵说：“这个数字离公交都市的标准还有差距。要进一步实施公交优先战略，提供方便快捷的公交服务，让老百姓愿意坐公交车。”

　　20分钟后，公交车平稳驶入终点站。

　　在531路线路会议室，尤习贵与武汉市公交集团干部职工进行座谈。座谈中，大家对公交都市建设畅所欲言，谈难题说期待。陈幼林说，为解决市民“最后一公里”的出行难题，线路更短、车辆更小巧的微循环公交线春节前将正式开通。武汉市公交集团将努力打造便民、文明、智能、平安、绿色公交，努力践行公交优先发展战略。

　　尤习贵表示，省交通运输厅将对公交发展给予更多政策上的倾斜，真正让公交优先起来。他说，交通人修路架桥最终目的是为了提供社会满意的运输服务，武汉正努力建设国家中心城市，也是国家确定的公交都市试点城市，公交优先一定要走在全国前列。