2013年1月份，上海浦东公交的30辆“双电”新能源公交车，投入到行驶在浦东中心城区的785、787路2条线路上运营，其中787路成为上海首条“双电”纯电动公交车线路。这也是浦东地区首次集中投用新能源公交车。

　　该批投运的电池电容“双电”纯电动公交车，总长10.5米，与世博期间投入运营的电池纯电动车有所区别，更加环保，续驶里程也更长(电池纯电动车续驶里程为120公里)。车辆在开空调满载运营状态下，续驶里程可达150公里以上，基本满足一般公交线路的运营需求。

　　值得一提的是，这些新投放的新能源公交车，还装配了GPS、GPRS和CAN总线，用以跟踪电池组电量、温度等数据实时情况，并对车辆营运过程中发现的故障进行报警。目前，该车型为零排放，车内采用电控冷暖变频空调，车辆充电将利用夜间电网的“低谷电”，达到节能环保的目的。

　　据介绍，“双电”新能源公交车采用LED厢灯和公示牌照明以及LCD行驶情况播报屏，并安装了集群调度系统和GPS、DVR监控系统，以确保车辆安全行驶。此外，785、787路2条线路沿线的42个站点也分别安装了太阳能电子站牌，预告车辆到站的实时信息。